Новости

Поворотный круг экскаватора - это один из основных компонентов экскаватора, также известный как поворотное кольцо или поворотный подшипник. Он отвечает за поддержку и поворот всей верхней части конструкции, включая кабину, двигатель, гидравлическую систему, стрелу , ковш и т.д. Поворотные подшипники экскаватора обычно состоят из внутреннего и наружного колец и роликов. Внутреннее кольцо устанавливается на основание, наружное кольцо устанавливается на верхнюю конструкцию, а ролики располагаются между внутренним и наружным кольцами, и опора и вращение осуществляются посредством качения.

Перед поставкой подшипники поворота смазываются на дорожке качения через масляную форсунку высококачественной смазкой EP2 на литиевой основе , которая уменьшает трение и износ , а также действует как герметик и консервант. Это является ключевым фактором для длительного срока службы и бесперебойной работы роторных подшипников. По запросу могут быть использованы специальные смазочные материалы для особых условий эксплуатации.

В гидравлических экскаваторах обычно используются однорядные шариковые поворотные подшипники с четырехточечным контактом внутренних зубьев. Во время работы экскаватора поворотный подшипник испытывает сложные нагрузки, такие как осевая сила, радиальная сила и опрокидывающий момент, поэтому его разумное обслуживание очень важно. Техническое обслуживание опорно-поворотного устройства включает в себя смазку и очистку дорожки качения и внутреннего зубчатого венца, обслуживание внутренних и внешних сальников, а также обслуживание крепежных болтов.

Червячный редуктор и зубчатый редуктор - это высокоинтегрированные модульные редукторы, пользователям не нужно приобретать отдельные детали по одной, а затем собирать их в изделия с функциями червячного редуктора и зубчатого редуктора.